Poštovné Double Clearing Tax Package DDP

Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. je jedním z nejspolehlivějších dodavatelů balíčků ddp s dvojitým zúčtováním daní v Číně. Poskytujeme prémiové linky vyhrazené pro leteckou dopravu a linky vyhrazené pro námořní dopravu s nízkou cenou. Zajišťujeme efektivní, stabilní, koncový{4}}koncový{5}}tok přeshraničních zásilek-.

Balíček s dvojitou celní sazbou DDP umožňuje vývozcům předat nám námořní zásilku v původním přístavu a obdržet jednu celo-dopravu, daň{1}}a-oceánskou{3}}dopravu-včetně ceny za přistání, doručenou až ke dveřím příjemce na jakémkoli trhu, který obsluhujeme. Stejný tým odbavuje jak stranu vývozu v místě původu, tak stranu dovozu v cílovém přístavu, takže kupující nikdy nebude čelit samostatnému cle, dani nebo terminálovému účtu při příjezdu. U námořního nákladu to odstraňuje klasické rozdělení, kdy náklad stanoví jedna strana a clo druhá, přičemž kupující nechává rozdíl uhradit v přístavišti.

Náš balíček DDP s dvojím zúčtováním za přepravu je postaven na samotném oceánském pohybu. Vydáváme nákladní list jako hlavní přepravní dokument a podporujeme námořní kontejnery FCL i LCL, takže jedna plná krabice nebo sdílená konsolidace může mít stejný rozsah DDP. Námořní tranzitní okno je složeno do cenové nabídky dopředu a odbavení cílového přístavu je zabaleno do dvojitého -rozsahu odbavení a není ponecháno jako problém kupujícího. Dovozní clo a místní daň - DPH, GST nebo příslušná daň - se vypočítávají podle místa určení a platí se předem před kotvením plavidla, takže kontejner bude uvolněn čistý. Záznam o importu a vyúčtování daně se zapisují proti stejnému nákladnímu listu, takže papírování a fyzická schránka se pohybují jako jeden koordinovaný tok, nikoli dvě oddělené stopy. Sazbu za námořní dopravu s předplaceným clem a daní spojíme do jednoho čísla a v rámci této ceny absorbujeme zdržení a zadržení, takže příjemci není nikdy účtován na molu. Z cílového terminálu naše drayage přesune krabici ke dveřím, čímž dokončí skutečné doručení -k-dveřím. Uvolnění potvrdíme terminálem před odesláním, takže doručení dveří se nikdy nečeká na povolení, které mělo být předem vyřízeno. Každý milník - vyplutí, přílet, odbavení, vysypání, doručení - je sledován a hlášen a jakákoliv výjimka v přístavu je řešena stejným koordinátorem, který zarezervoval prostor.

Zvolíte-li si přepravní balíček s dvojitým zúčtováním daně DDP, znamená to, že vaše námořní přeprava a vaše daňové riziko budou spočívat v jedné zúčtovatelné nabídce namísto dvou faktur. Finanční týmy získají jediné -vše na moři-a{3}}daňové číslo pro každý jízdní pruh, což odstraňuje hádanou hru s oddělenými odhady nákladů a cla. Vzhledem k tomu, že zdržení, zadržení a odbavení v cílovém přístavu jsou již uvnitř balení, nemůže se pomalejší vybíjení nebo zaneprázdněný terminál pro vašeho zákazníka změnit v překvapivý poplatek. Nákladní list zůstává jediným dokumentem, který váš tým spravuje, zatímco my zpracováváme importní zápis a vyrovnání daní za ním. Pokrytí od přístavu-k{8}}dveře také zkracuje ruku-z řetězu -, není zde žádný druhý náklaďák, kterého by bylo možné pronásledovat, a žádná odkrytá noha mezi přístavištěm a dveřmi. Pro opakující se pruhy, stejné směrování a stejná předplacená{12}}logika povinnosti opakovat zásilku po odeslání, takže rozpočet zůstává stabilní, i když se ceny za oceán pohybují. Kupující dostanou kontejner, který mohou okamžitě otevřít a prodat, protože daň a předání terminálu-jsou zavřené již před dokem lodi. Tato předvídatelnost je to, co promění první námořní příkaz ve stálý pruh.