Po speciální donucovací kampani zahájené Generální celní správou v roce 2024 se průmyslová krajina změnila takto:
Celní orgány zintenzivnily kontroly a sankce za porušení, jako je „nákupní prohlášení“ (použití vývozní licence třetí strany k celnímu odbavení) a nesprávné prohlášení nebo zatajení údajů o nákladu. Příslušné soudní precedenty stanovily, že vlastníci nákladu a speditéři sdílejí stejnou odpovědnost za taková porušení; obě strany čelí značným pokutám (např. 196 000 RMB) a dalším finančním ztrátám, jako jsou poplatky za stání kontejnerů.
- Přední podniky zavedly systémy kontroly souladu.
- Podíl na trhu pro malé a střední{0}}dopravce se zmenšil o 50 %.
- Majitelé nákladu již nemusí sami řešit daňové přiznání a celní odbavení při nákupu logistických služeb.
Kromě toho se prohloubilo povědomí o trhu; odborníci v oboru stále více uznávají „dvojsečný{0}}meč“ u „všech-zahrnujících proclení a daní“ (*shuangqing baoshui*). V současnosti panuje rozšířená obava ohledně rizik shody, skrytých nákladů a bezpečnostních rizik, která jsou základem jejich pohodlí. Při výběru poskytovatelů služeb klade trh větší důraz na dodržování předpisů, transparentnost a jasnou odpovědnost.
